Per la nuova Linea G, la tranvia che unirà Termini a Tor Vergata al posto della Termini–Centocelle, Roma affronterà 1.100 giorni di lavori. Quasi tre anni di cantieri con restringimenti, semafori temporanei e limiti a 30 km/h.
Il progetto prevede 13,3 chilometri di tracciato e 25 fermate e sarà realizzato attraverso 9 macro-cantieri pensati per ridurre i disagi. Non si lavorerà in contemporanea: ogni fase verrà avviata in sequenza, con vincoli precisi sulla progressione delle attività. Tuttavia, per automobilisti e residenti l’impatto sarà inevitabile, soprattutto nelle zone di Porta Maggiore, via Casilina e l’area universitaria di Tor Vergata. Le nuove tempistiche allontanano l’obiettivo iniziale del 2027: con i ritardi accumulati, l’opera potrebbe essere pronta solo nel 2028. Nel frattempo, la conferenza dei servizi ha previsto la creazione di percorsi alternativi per alleggerire il traffico e gestire la presenza di mezzi pesanti, in particolare camion per lo smaltimento della terra.
Il Comune deve bandire e assegnare la gara entro il 31 dicembre 2025. Solo allora potranno partire i lavori veri e propri. La linea sarà strategica per collegare il centro con la periferia est.
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